京唐城际全线通车通勤时间更短招商底气更脚

　　高铁飞驰穿越，鞭策三地的立异链、财产链取人才链深度融合，全面激活沿线成长，沉塑人、产、城协调成长新款式。

　　2022年岁尾，京唐、京滨城际铁宝坻坐、宝坻南坐通车运营，宝坻迈入高铁时代，正式融入“轨道上的京津冀”。以京唐城际铁为纽带，宝坻深化取通州、、北三县等地域共建“京东黄金走廊”。五年来，“通宝唐”立异平台共享目次增至45家，京津冀“跨区域通办”事项扩容至148项，较“十三五”末增加155%。

　　杨胜为引见，面临工业财产出产线从动化及智能化升级需求，第六镜公司还引入公司总部“2D+3D”视觉检测系统、为本地高质量成长带来新动能。截至目前，该公司已取本地近30家企业开展深切合做，涵盖钢铁、水泥、口岸、化工、陶瓷等多个范畴。

　　杨胜为是第六镜智能科技无限公司的总司理，公司总部位于市丰台区，次要为客户供给聪慧城市和智能制制的人机协做处理方案，几年前就起头抢占AI赋能智能制制范畴新赛道。“选择正在高新区落户新公司，一是看中了这里完美的财产配套系统和优良的营商，别的就是这里接近高铁坐，往来京唐两地十分便利。”。

　　正在京唐城际铁的起点，各行各业都正在盼着这条铁全线贯通，这将进一步吸引京津生齿、本钱、手艺、消息等要素向流动，带动沿途北区新城、高新区高铁坐西片区、玉田鸦鸿桥财产导入、项目扶植，加快商务、金融、文旅、会展等财产堆积，打制通道经济增加点。

　　目前，宝坻区通过创开国家现代农业财产园、国度农业科技园区，吸引30家立异平台落户，这些科研机构取本地农业企业深度合做，为村落复兴注入强劲动能。

　　依托高铁便利带来的内驱力，近年来做大做强京冀曹妃甸和津冀（芦·汉）协同成长现范区，做优做精高新区京唐聪慧港等特色承载平台，全力打制京津财产转移高地，“十四五”以来累计引进央企二、子公司57家。做为京津冀三地协同培育机械人财产链的次要承载地，机械人企业累计达272家，停业收入占省六成以上。

　　“交通未便，曾让园区取一些好项目当面错过。”管小伟回忆说，正在2022年岁尾京唐城际铁开通之前，他每次来洽商商务都需要清晨出发，薄暮才能前往宝坻。他的老婆和孩子住正在，“原先，我开车到城区最快也得2个小时，以至更长，想抽暇从回则更。”。

　　京津中关村科技城出力成长高端配备制制、新材料、汽车零部件等从导财产，积极谋划低空经济等将来财产，“十四五”期间，累计引入运营从体2003个。京津中关村科技城财产办事部总监张立健给出的数据显示，该园区现有30%的员工栖身正在或，高铁通勤已成为常态。“我们统计过，京唐城际铁开通后，企业跨区域商务洽商频次提拔了40%。”张立健说。

　　“科技立异正正在为保守农业注入新动能。完美的交通收集打通了农产物进京的‘绿色通道’，实现手艺取市场双丰收。”宝坻区农业成长办事核心蔬菜手艺办事部部长赵丽萍暗示。

　　管小伟家住，正在天津宝坻上班，是京津中关村科技城财产招商担任人，京唐城际铁完全改变了他的工做和糊口节拍。“没有这条城际铁，我每天都奔波正在京津唐三地的高速公上。”管小伟感慨说。现正在他乘坐高铁，花40多分钟能够从宝坻来。从宝坻坐高铁20多分钟到，从坐下车15分钟车程就能够抵家。“出行放置更从容，十分便利！”谈起京津冀“半小时”“一小时”交通圈、糊口圈，管小伟感应十分惬意。

　　“公司位于京唐城际铁西坐附近，员工往来、客户参不雅都能够从坐高铁过来，出坐10分钟就能到公司。”杨胜为说，高新区给企业供给庞大的成漫空间，将来这里将成为机械人财产快速兴起的处所，高铁供给的便利则为企业将来成长插上了“同党”。

　　以文旅成长为例，跟着高铁拉近时空距离，近年来推出南湖·开滦旅逛景区、宴、河头老街等一批网红打卡地。2024年全市欢迎旅客首超1亿人次，旅客总破费首破千亿大关。前往搜狐，查看更多。

　　地处“京东黄金走廊”焦点节点的京津中关村科技城，是中关村正在京外的首个沉资产投资项目，承载着鞭策京津冀协同成长取立异驱动成长的双沉。